地上爬的ANA哩程陸行者: 2017

2018年售票規則更改後，此方法以不適用，請注意！

ANA的SFC修行中，國內線最常利用的機票為旅割75以及プレミアム旅割28，

旅割75：普通席，出發日的75日前為止可以購買，價格相對便宜(PP單價低)，不過修行用的話缺點是PP少，修行搭機次數會較多。

プレミアム旅割28：特等席，出發日前2個月的早上9:30起到搭機前28日之間可以購買，價格相對高(PP單價高)，不過可以有較舒適的機位，可享用機內餐，出發前可使用國內線貴賓室，PP較多修行次數可以減少。

普通席升等特等席也是不過的方法，不過後補人數多，得要運氣好才有辦法後補到位子。升等的方法請參閱之前的文章。
SFC修行計畫修行紀錄-3 普通席與Premium席

SFC修行計畫修行紀錄-9 銅卡會員事前服務開始

ANA的上級會員是用PP作為判定，每年1/1～12/31所累積的PP如果達到3萬、5萬、10萬(其中搭乘ANA集團航班所得的PP在一半以上※)，可於隔年4月起晉升為銅卡、白金、鑽石會員的資格，享有各種優惠。而上級會員資格期間，也需要獲得足夠的PP才能在隔年繼續維持上級會員的資格。

SFC修行計畫修行紀錄-8 修行前半回顧及後半規劃

2/25飛完第18趟PP已經突破30000，由於途中一次升等特等席多拿了些PP，所以比原本規劃的20趟還早一些達到30000PP，不過事前服務從4/1開始，所以目前還是普通會員狀態。

回顧過去(留下自己看的紀錄)，展望未來(規劃剩1/3的後半)

SFC修行計畫修行紀錄-7 第四飛(2/19-2/26 6腿)

SFC修行第一階段的最後一篇流水帳。

第十五腿，2017/02/19。7：25 羽田→石垣（旅割75），1836PP+1147哩程。

周日一大早的飛機，天氣很冷，為了有一點點可以搶到升等特等席的機會，搭上最早的巴士，快6點到機場，等了一會兒，可惜沒有空位可以升等。

進貴賓室吃個貝果當早餐就出發了。

修行後國內線機票不要丟，有達美哩程可以拿(日本國內限定)

雖然達美的哩程不是很好用，但是沒有期限有免費里程可以拿就拿吧。

買哩程送營養補充品!? 4個案件25563點，可交換成23006ANA哩程(已結束)

一般定期購買的案件通常只有第一個月(第一次配送)的金額有回饋點數，不過這次ハピタス100%回饋案件，是回饋定期購買的前三個月的點數，4個案件共25563円，回饋25563點，可交換成23006ANA哩程。

點數換哩程的方法請參閱之前的文：
http://anamiler-tw.blogspot.com/2016/06/2.html

在ハピタス搜尋えがお會有很多案件，其中底下四個是三個月可以有100%回饋的案件
1.えがおのゼロシュー【定期コース】 (6966點) 除口臭
2.えがおのルテイン【定期コース】 (4665點) 葉黃素
3.えがおのプロポリス【定期コース】 (6966點) 蜂膠
4.えがおのローヤルゼリー【定期コース】 (6966點) 蜂王乳

如果使用過後不滿意可在第三個月取消，當然如果覺得不錯是可以續訂下去的。

點擊底下圖片註冊加入ハピタス

SFC修行計畫修行紀錄-6 第三飛(1/25-2/3 4腿)

流水帳修行文第三篇。

趁著過年期間請假回台灣，一樣是要搭飛機，就把回台灣的行程納入SFC修行。

不過為了取得最大效率，行程變成去程：羽田→沖繩→羽田→松山；回程：桃園→成田。

SFC修行計畫修行紀錄-5 第二飛(1/21-22 4腿)

流水帳修行文第二篇。

第七腿，2017/01/21。20：00 羽田→沖繩（旅割75），1476PP+922哩程。

周六要上班，一下班馬上衝羽田機場，跟上周一樣趕搭晚上八點整出發到沖繩的班機。
一下機搭上沖繩的單軌電車ゆいレール到美栄橋駅，入住"ゲストハウス CamCam沖縄"，剛好PONTA給了じゃらん限定的1000點數，再補個100點就可以住一晚。晚上就可以看到PP跟哩程進帳。

SFC修行計畫修行紀錄-4 第一飛(1/13-15 6腿)

規劃數個月的SFC修行終於正式開始執行，從這篇開始幾篇修行的過程應該會是流水帳文章，大概沒什麼有趣的地方。

第一腿，2017/01/13。20：00 羽田→沖繩（旅割75），1476PP+922哩程。

周五下午一下班馬上衝羽田機場，趕搭晚上八點整出發到沖繩的班機。飛機準時抵達，機內廣播那霸溫度17度，跟東京溫差超過十度相當溫暖。
一下機搭上沖繩的單軌電車ゆいレール到美栄橋駅，入住"ゲストハウス CamCam沖縄"，一個晚上\1200。晚上就可以看到PP跟哩程進帳。

SFC修行計畫修行紀錄-3 普通席與Premium席

成本是這次修行的最優先考量，所以決定只考慮飛旅割75跟プレミアム旅割28。

旅割75是普通席，由於旅割75的位子較早開放預約且PP單價較低，所以目前已經訂好到達銅卡會員所需的飛行數都是旅割75。

プレミアム旅割28是國內線的高級艙等，有機內便當、較寬敞的座席、以及出發前可以使用ANA的貴賓室。

◎当日アップグレード（當天升等Premium席）

我的目標是SFC也就是白金會員，為了讓修行的效率更高更輕鬆，可以再搭機當天升等Premium席。

升等Premium席的方法有兩個

CHECK IN時若Premium席有空位時，可以選擇升等Premium席，除了沒有搭乘加成的400PP外，可以享有跟Premium席同等的服務。不分會員等級先搶先贏。當日要搭乘的所有行程都可以在第一次CHECK IN時升等。
若Premium席客滿時，還有一種方式是排候補，首先在自動CHECK IN機或有人櫃台取得整理券，若有Premium席的人有購票但沒到，空位會在起飛前15分鐘叫號替補。替補順序依會員等級，尚在SFC修行中的人應該都只是一般會員，所以候補到Premium席的機會其實是不高的。

升等費用是9000円，可以用現金或是信用卡支付，無法用哩程或SKY COIN支付。

升等的魅力

機內餐飲

較寬敞的座席

較多的PP

可使用ANA的貴賓室 (登機前補位的話就沒時間使用貴賓室了)

升等的PP

羽田←→沖繩

原本旅割75是1476PP，プレミアム旅割28是2860PP，當日升等沒有400PP加成所以是2460PP
當日升等可以獲得2460-1476=984PP，PP單價為9000/984=9.15円

羽田←→石垣

原本旅割75是1836PP，プレミアム旅割28是3460PP，當日升等沒有400PP加成所以是3060PP

當日升等可以獲得3060-1836=1224PP，PP單價為9000/1224=7.35円

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關於搭機飛行

第十五腿，2017/02/19。7：25 羽田→石垣（旅割75），1836PP+1147哩程。

周日一大早的飛機，天氣很冷，為了有一點點可以搶到升等特等席的機會，搭上最早的巴士，快6點到機場，等了一會兒，可惜沒有空位可以升等。 進貴賓室吃個貝果當早餐就出發了。

第七腿，2017/01/21。20：00 羽田→沖繩（旅割75），1476PP+922哩程。

第一腿，2017/01/13。20：00 羽田→沖繩（旅割75），1476PP+922哩程。

◎当日アップグレード（當天升等Premium席）

升等的魅力

升等的PP

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周日一大早的飛機，天氣很冷，為了有一點點可以搶到升等特等席的機會，搭上最早的巴士，快6點到機場，等了一會兒，可惜沒有空位可以升等。

進貴賓室吃個貝果當早餐就出發了。