11月份18000哩程進帳
11/5，18000哩程進帳。
上個月用50000哩程換了80000SKY COIN，開始預訂規劃2017年的SFC修行。
這個月的18000進帳，第一階段到銅卡會員資格的費用差不多湊足了。
上個月用50000哩程換了80000SKY COIN，開始預訂規劃2017年的SFC修行。
這個月的18000進帳，第一階段到銅卡會員資格的費用差不多湊足了。
SFC修行計畫 修行紀錄-1 陸行者飛上天
一腳踏入就難再回頭了
上周把簡單的修行預定列表，用50000哩換了80000的SKY COIN，然後把第一階段明年1/13-1/15六趟羽田飛沖繩的機票都給買好了。
SFC修行計畫 前置準備工作
前言
10月進帳18000哩程後，目前哩程已經累積滿10萬，隨著網路上其他哩程陸行者(陸マイラー)SFC修行的文章越看越多，原本只是想一年賺個一兩張機票回台灣的願望(慾望)，慢慢變成希望有可以飛到任何地方的哩程數，現在則變成想拿到SFC。
沒搭上AE卡祭典的新幹線，現在好像也有快車可搭-AE祭始末篇
4月初推出的AE卡申辦活動在哩程陸行者(日：陸マイラー)界丟下了一個炸彈(人稱AE祭)，隨著時間經過發現這不只是一個炸彈，而是一個威力強大的原子彈(後述)。雖然在6月1日起加了個限制，讓後面加入的人無法享同樣優惠，但仍是個相當有肥美的案件。
在此紀錄AE祭的始末。
在此紀錄AE祭的始末。
沒搭上AE卡祭典的新幹線，現在好像也有快車可搭-實際執行辦卡篇
4月底推出的AE卡申辦活動在哩程陸行者(日：陸マイラー)界丟下了一個炸彈(人稱AE祭)，隨著時間經過發現這不只是一個炸彈，而是一個威力強大的原子彈(後述)。雖然在6月1日起加了個限制，讓後面加入的人無法享同樣優惠，但仍是個還算肥美的案件。
在此紀錄AE祭後加入紀錄
0820晚上更新
在此紀錄AE祭後加入紀錄
0820晚上更新
使用點數網站賺取點數的心態
事有輕重緩急
每個人的時間固定且有限，不管是工作還是生活都會有各種不同"輕重緩急"的事情要做。
而我們將賺取點數納入生活的一部分，就得將"賺取點數"這件事在我們的各種大小事情中給位子，想清楚它的"輕重緩急"程度在哪。有效的時間管理，讓我們可以在不影響工作及打亂生活節奏的前提下賺取想要的哩程數。
時間的管理，我們將事情(工作)以執行順序分為以下四種：
- 重要又緊急，這是得第一時間執行的工作。
- 重要但不緊急，
- 不重要但緊急，
- 不重要又不緊急，
哩程陸行者好用的工具網站，怎麼找哪邊點數網站回饋多
登錄的點數網站不少，同樣案件在不同點數網站有不同的回饋，善用底下兩個網站可以搜尋比較不同點數網站的點數，有助我們挑選回饋率最高的網站，賺取最多的點數
吃吃喝喝也能賺點數，神秘客網站介紹 ファンくる、覆面調査
光靠辦信用卡賺點數是不夠的！
信用卡跟FX案件都是一個人一輩子只能辦一次的，種類有限而且也有吃完的一天，所以這不會永遠都是我們獲取點數的主力。所以我們得找別的類型的案件下手，可重複利用，或是不斷推陳出新的案件。
當個神秘客似乎是個不錯的方法，要當神秘客不用什麼高深的知識，也不用受過神秘客的專業訓練。只要像一般顧客一樣上門消費，不要暴露神秘客的身分，觀察調查報告中該注意的事項，消費完後在期限內提出報告就可以依案件不同或取固定或是一定比例的點數。
網路限定ANA哩程機票減額活動(已結束)
https://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_discountmile1606/kokusai.html
(ANA哩程機票減額活動)
ANA目前有網路限定哩程機票八折活動，不過僅限經濟艙，搭乘路線如下：
第二個18000哩程進帳
今天是七夕，上個月交換的點數終於在今天看到變成哩程進帳。
METRO點數將換的日程請參閱以下文章
將ソラチカカード發揮至極限，每月點數交換排程
這是開始哩程陸行者的第二個18000哩程進帳，讓人非常興奮。
兩個月的36000哩程加上出差累積的約一萬一千哩程，以及目前剛好ANA的國際線哩程機票減額活動，已經可以飛美國芝加哥或紐約來回一趟了
網路限定ANA國際線哩程機票減額活動
METRO點數將換的日程請參閱以下文章
將ソラチカカード發揮至極限，每月點數交換排程
這是開始哩程陸行者的第二個18000哩程進帳，讓人非常興奮。
兩個月的36000哩程加上出差累積的約一萬一千哩程，以及目前剛好ANA的國際線哩程機票減額活動，已經可以飛美國芝加哥或紐約來回一趟了
網路限定ANA國際線哩程機票減額活動
點數中繼網站介紹PeX、.money、NetMile、G-POINT
再來談到中繼網站，這是換成METRO點數的前一站，依獲得點數的點數網站不同選用不同的中繼站。有些僅有一個交換路徑，有些則有複數路徑可將點數交換成METRO點數(ANA哩程)。
大部分人不知道的信用卡申辦的世界(在日本)
不久前在PTT看到一篇覺得很有趣關於倖存者偏差(survivorship bias)的文章，內容這邊不說太多，簡單說是：成功者才會留下來讓其他人看到，更多數的失敗者是不會被看到的。所以除了成功經驗，我們或許更應該知道的是失敗的經驗(為什麼會失敗)。
點數網站介紹-ポイントタウン、ハピタス、GetMoney
在申請加入點數網站前，別忘了申請新信箱裝垃圾信
點數網站最大的目的是廣告行銷，其中最讓人詬病的一點就是對會員發送的廣告信，依網站不同信量不同，但總的來說都是一項困擾，所以加入前請務必先申請一個裝垃圾信專用的新信箱。介紹3個點數網站ポイントタウン、ハピタス及GetMoney
將ソラチカカード發揮至極限，每月點數交換排程
各種點數交換有的需一定天數，有的則是每月固定日期將申請的點數轉換至目標點數。
目前以ソラチカ路徑來說，要達到最短交換時間，我們得先了解路徑上每個步驟所需的時間
・PointTown.ハピタス轉換為PeX點數約需7天及3天
・PeX為每個月15日前申請的點數在次月11日入帳
・Metro點數每個月15日前申請的點數在次月3～8日入帳
所以我們的排程就是每月11~15日期間將PeX的點數申請轉換成METRO點數，並在這期間將上個月從PeX換得的METRO點數申請轉換成ANA哩程。
PeX的點數申請轉換成METRO點數不必每月申請(一個月上限100萬PeX點數→10萬METRO點數)，而在點數足夠的前提下，則每個月不要忘了將METRO點數申請轉換成ANA哩程(上限20000METRO點數→18000ANA哩程)。
每個月固定時間提出申請交換點數，順利的話(前面賺點數也得配合)每個月可以有18000哩程進帳。
目前以ソラチカ路徑來說，要達到最短交換時間，我們得先了解路徑上每個步驟所需的時間
・PointTown.ハピタス轉換為PeX點數約需7天及3天
・PeX為每個月15日前申請的點數在次月11日入帳
・Metro點數每個月15日前申請的點數在次月3～8日入帳
所以我們的排程就是每月11~15日期間將PeX的點數申請轉換成METRO點數，並在這期間將上個月從PeX換得的METRO點數申請轉換成ANA哩程。
PeX的點數申請轉換成METRO點數不必每月申請(一個月上限100萬PeX點數→10萬METRO點數)，而在點數足夠的前提下，則每個月不要忘了將METRO點數申請轉換成ANA哩程(上限20000METRO點數→18000ANA哩程)。
每個月固定時間提出申請交換點數，順利的話(前面賺點數也得配合)每個月可以有18000哩程進帳。
集點及哩程交換流程簡介-2 點數交換路徑
哩程交換路徑
當我們收集到點數網站的點數之後，我們得把它換成我們要的ANA哩程，交換的路徑如下所述
1.ソラチカ路徑
點數網站→點數中繼網站→METRO點數→ANA哩程
METRO點數是辦地下鐵METRO信用卡可以集的點數，其中又以ソラチカ這張卡轉換ANA哩程的90%效率最高
ANA哩程陸行者必備的一張卡"ソラチカカード"，一年產出216000哩程的驚人力量
優點：
- 交換率高
缺點：
- 從點數網站申請交換到ANA反映獲得哩程最短約需2個月(中繼網站到MERO點數最短一個月，METRO點數到ANA里程最短一個月)
- 需持有METRO的ソラチカカード信用卡
- 每個月從METRO點數到ANA哩程的交換上限為20,000點→18,000里程，不過對初心者來說這還不是缺點
註：非ソラチカカード的METRO信用卡交換率為1000點→600哩程
2.T-Point（nanaco）路徑
點數網站→點數中繼網站→T-Point（nanaco點數）→ANA哩程
優點：
- 交換點數無上限。
- 最後一段T-Point（nanaco點數）→ANA哩程的反映時間短，可作為急用交換路徑。
缺點：
- 交換率低
集點及哩程交換流程簡介-1 關於(獲得)點數
關於點數
在日本生活，生活中各式各樣消費可以得到的點數非常多種類如三大便利超商消費可以集的點數(7-11的nanaco，全家的T-POINT，LAWSAN的PONTA)，各家信用卡的紅利點數，Bic camera，ヨドバシカメラ，イオン，樂天等，可說是種類繁多。
正常一般消費回饋的點數是約1%前後，包括各家的里程。大部分點數是1點相當於1元，其中有些點數是可以互換的，不過不一定可以換到價值相當的點數，或是有些會需要手續費，所以點數之間的關係是像網狀的，你可以收集不同的點數經過交換集成一筆大的點數，只是其中還是得考慮交換率的問題
上述除了點數種類少，以及點數互換台灣比較少(幾乎沒有)之外，大部分應該都跟在台灣生活是相去不遠的，接下來再來說比較不同的部分。
關於點數網站(ポイントサイト、お小遣いサイト)
點數網站日本叫ポイントサイト或お小遣いサイド，也就是賺零用錢的網站。
賺取點數的方式我將它分為兩大項一個是廣告，一個是神秘客。在大項目之下又分成許多小項目，依網站不同會有多種不同小項目。
廣告類
- 遊戲賺點數(遊戲中會插廣告)
- 有透過點數網站連結連到購物網站像是樂天之類購物獲得點數(一般回饋1%)
- 透過點數網站辦信用卡獲得點數(免年費卡多在3000～7000點，少數有10000點的案件)
- 透過點數網站開戶(活存，證券，外匯投資等)獲得點數(FX案件不少在10000點以上的案件)
- 透過網站登錄免費或收費會員以獲得點數
- 族繁不及備載
依點數網站不同，同一個廣告所能獲得的點數也有所高低不同。
在此建議，不要浪費時間玩遊戲、點廣告、作市調，時間的投資酬率太低。
在此建議，不要浪費時間玩遊戲、點廣告、作市調，時間的投資酬率太低。
神秘客
有神秘客項目的網站會有一些案件，你可以接案子，然後像一般顧客去買或吃，然後在期限內提報告，然後就可以賺到那網站的點數。
點數回饋有兩種，一種是一次固定多少點數。
例如壹角家拉麵的案件，到店裡點指定的餐點(約800元左右)，可以獲得相當於800元的點數，最終可換成720哩程。
另一種是消費額的30%～100%(依店家及案件有所不同)以點數方式回饋，回饋會有上限額。
例如某案件回饋率是50%，上限是相當於4000元的點數，若在此店消費6000元可獲得相當於3000元的點數，假設消費為10000元，則可獲得上限相當4000元的點數。
例如壹角家拉麵的案件，到店裡點指定的餐點(約800元左右)，可以獲得相當於800元的點數，最終可換成720哩程。
另一種是消費額的30%～100%(依店家及案件有所不同)以點數方式回饋，回饋會有上限額。
例如某案件回饋率是50%，上限是相當於4000元的點數，若在此店消費6000元可獲得相當於3000元的點數，假設消費為10000元，則可獲得上限相當4000元的點數。
一般大多數人獲得點數會將點數換成現金或常用如T-POINT、樂天點數等可直接購物的點數，不過在此我們則利用點數交換的網路，一點一點一步一步將點數換成我們的終極目標"ANA哩程數"。
誰說要集哩程非得要搭飛機不可？
本部落格針對日本在住的夥伴。
請注意！住日本以外區域者不適用。
請注意！住日本以外區域者不適用。
一般人要獲取某一家航空公司哩程的方法是經常搭乘該航空公司的班機，或是搭乘同一聯盟的班機，以可能較差的換算比率換取哩程。
若非因工出差，一般人想要用搭機換取足夠的里程數(ANA台北東京來回經濟艙需17000-23000哩程)，相信得花不少時間及金錢，特別是金錢。而且ANA哩程使用期限為3年內，魯蛇如我以一年兩次最便宜的經濟艙(L/K/G艙)往返日本及台灣計算，3年可以獲得399×2×2×4=6384(假設滿3年前後共8次來回)，只能將哩程作他用或是放到過期，永遠也集不到一張機票所需的哩程。
若以刷卡消費累積里程，一般哩程回饋比率為0.5-1%，若以1%計算，ANA台北-東京來回的經濟艙機票約需消費170萬-230萬，以每個月刷卡金額10萬計算，約需1年半至兩年可以集到一張ANA台北-東京來回的經濟艙機票
ANA信用卡里程兌換說明
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/anacard/creditcard.html
不過以上兩種方法效率都不夠好，直到我看到了"陸マイラー"，我才知道原來不用搭飛機，不用大量消費促進日本經濟也可以換到"哩程機票"，這窮魯蛇如我只能在夢中看到的東西。
之後會介紹哩程陸行者(日:陸マイラー)的工具及方法。
0.集點(哩程)流程簡介
1.必備信用卡
2.點數網站
3.點數中繼網站
ANA信用卡里程兌換說明
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/anacard/creditcard.html
不過以上兩種方法效率都不夠好，直到我看到了"陸マイラー"，我才知道原來不用搭飛機，不用大量消費促進日本經濟也可以換到"哩程機票"，這窮魯蛇如我只能在夢中看到的東西。
之後會介紹哩程陸行者(日:陸マイラー)的工具及方法。
0.集點(哩程)流程簡介
1.必備信用卡
2.點數網站
3.點數中繼網站
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